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中泰高铁刚东-邦亚速段 基底层将完成

2018-08-21  |  阅读量:124

摘要: 中泰高速铁路合作项目刚东-邦亚速段施工进度目前为28%,预计可在今年10月完工,高铁轨道路基底层作业几近完成,施工区域已从红土路面全线变为灰白色碎石基路面,能很快铺上铁轨。

 

中泰高速铁路合作项目刚东-邦亚速段施工进度目前为28%,预计可在今年10月完工,高铁轨道路基底层作业几近完成,施工区域已从红土路面全线变为灰白色碎石基路面,能很快铺上铁轨。

 

中泰高速铁路合作项目刚东-邦亚速段(大图左边白色一侧)施工进度为28%,预计可在今年10月完工,其中路基底层作业几近完成。

 

交通部国道厅厅长塔宁8月18日表示,泰国-中国高速铁路首段3.5公里(刚东-邦亚速)工程包括7项主要施工内容,分别为高铁轨道路基底层、辅助道路(Service Road)、联络道路(Access Road)、原900米轨道迁移、排水渠道工程(Drainage)、涵洞(Culvert)、桥梁(Bridge)以及其他杂项。目前整个项目进度为28%,预计可在今年10月完工。

 

国道厅长还指出,目前国道厅负责人正在加紧赶工,每天工作超过15个小时,路基底层(Bottom Layer of Subgrade Bed)作业已经几近完成,促使工程进度将未来不到两个月的时间内有所加快。泰国高铁刚东-邦亚速段将成为接下来其他段高铁项目的参照模板,以连接泰国其他地区。

 

曼谷-廊开高铁,目前已经对各项建材、设备以及中国顾问运作进行检查和测试,例如使用钢筋和高标准材料制成的排水槽(Gutter) 等,中方顾问透露此类材料十分坚固,可以使用超过100年,而上述项目施工中使用的材料多数产自泰国,2%进口自中国,包括土工合成材料(Geosynthetics)、接地及连结(Earthing and Bonding),其他工作例如材料检查、监工、各项施工作业等,国道厅将制定手册为以后的类似工程施工提供参考。

 

 

塔宁表示,高铁施工完成之后,将有助于扩大泰国交通网络覆盖面,迎接东盟经济一体化(AEC),将运输交通与中国互联互通,同时还可以提升陆路运输竞争力。国道厅同步兴建的6号特别高速公路挽巴茵-呵叻也有明显进展,将有助于提升民众生活质量,提升国家经济竞争力。

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